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Publicado el Noviembre 18 2019

Claresholm comenzará a aceptar solicitudes de RNIP a partir de enero de 2020

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By  Editora
Actualizado Febrero 29 2024

Claresholm es una de las 11 comunidades seleccionadas para el Piloto de Inmigración Rural y del Norte.

Población situada en la zona sur del provincia de Alberta en Canadá, Claresholm está a unos 125 kilómetros al sur de Calgary.

 

Según un Publicaciones de Noticias Con fecha del 14 de junio de 2019, se seleccionaron un total de 11 comunidades para “atraer recién llegados para apoyar empleos de clase media”.

 

Según el Ministro de Inmigración, Ahmed Hussen, el gobierno federal de Canadá había elegido el nuevo programa de inmigración rural para conseguir nuevos trabajadores y ciudadanos que eran muy necesarios para impulsar las economías en decadencia.

 

Como parte del piloto, si bien los empleadores rurales podrán seleccionar directamente a los inmigrantes para contratarlos, los inmigrantes podrán elegir entre cualquiera de las 11 comunidades para establecer su residencia permanente.

 

Las comunidades que participan en el Piloto de Inmigración Rural y del Norte incluyen:

 

Comunidad Estado / Provincia
Vernon British Columbia
Oeste de Kootenay British Columbia
Thunder Bay Ontario
North Bay Ontario
Sault Ste. Marie Ontario
Timmins Ontario
Claresholm Alberta, Canada
Sudbury Ontario
Gretna-Renania-Altona-Plum Coulee Manitoba
Brandon Manitoba
mandíbula de alce Saskatchewan

 

Según el Comité de Desarrollo Económico de Claresholm, “Claresholm será parte del lanzamiento de la segunda fase del programa y los criterios se determinarán en el otoño de 2019 y las solicitudes se aceptarán a partir de enero de 2020”.

 

Criterios de elegibilidad para RNIP:

Según el Comité de Desarrollo Económico de Claresholm, el Piloto de Inmigración Nacional y Rural (RNIP) es "un programa impulsado por los empleadores que facilita la contratación de recién llegados a Canadá".

 

Todos los solicitantes principales que lleguen a Claresholm según el RNIP deben tener:

  • Una oferta de trabajo válida de un empleador designado,
  • Un plan de liquidación individualizado, y
  • Aval del Comité de Desarrollo Económico local.

Flujo de proceso para RNIP:

Cuando un empleador designado se encuentra con un candidato que cumple con sus requisitos laborales y con los criterios del RNIP, el empleador tendría que comenzar el proceso ofreciéndole un trabajo al candidato.

 

Según el RNIP, no es necesario que el empleador obtenga la Evaluación de Impacto en el Mercado Laboral (LMIA).

Una vez que el candidato acepta el trabajo ofrecido, el empleador tendrá que conectar a ese candidato en particular con una organización proveedora de servicios de liquidación designada para realizar una evaluación de necesidades y elaborar un plan de liquidación.

 

Como parte del RNIP, El empleador tendrá que apoyar la integración a largo plazo del inmigrante y de su familia. una vez que lleguen a Canadá.

 

En situaciones en las que una vacante de trabajo debe cubrirse rápidamente, el empleador tendrá acceso a un permiso de trabajo temporal para que el empleado y su familia lleguen a Canadá lo antes posible.

 

Requerimiento para Permiso de trabajo:

Para obtener el permiso de trabajo, el candidato debe tener:

  • Una oferta de trabajo válida,
  • Un respaldo del Comité de Desarrollo Económico, y
  • Compromiso de solicitar la residencia permanente en un plazo determinado.

Se estima que más de dos tercios de los inmigrantes que llegan a Canadá se establecen en las grandes ciudades. Esto ha llevado a los líderes municipales de comunidades y pueblos más pequeños a buscar formas de atraer inmigrantes.

 

Las 11 comunidades seleccionadas para el RINP recibirán una amplia gama de apoyos para probar el programa Piloto.

 

El RINP ha sido diseñado teniendo en cuenta el éxito del Piloto de inmigración del Atlántico para las 4 provincias de Terranova y Labrador, Nuevo Brunswick, Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo.

 

Mientras que antes de la introducción del Piloto de Inmigración del Atlántico, Nueva Escocia tenía una tasa de retención de inmigrantes del 60%, la tasa de retención había aumentado a más del 90% después del lanzamiento del modelo del Atlántico.

 

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