Los viajeros a EE. UU. deberían estar preparados para responder más preguntas

El DHS (Departamento de Seguridad Nacional) exigirá a las compañías aéreas que comiencen a hacer preguntas de control adicionales a los pasajeros con destino a EE. UU. en más de 2,000 vuelos diarios a partir del 26 de octubre.

Las preguntas que les plantearían serían sobre el motivo de su viaje y muchas otras que el gobierno no había hecho públicas.

Sin embargo, muchos operadores de aerolíneas estadounidenses han estado haciendo esto durante bastante tiempo con los pasajeros con destino a Estados Unidos en muchos de sus vuelos. Las compañías aéreas, incluidas Delta Air Lines y Cathay Pacific Airways, están pidiendo a los pasajeros que se dirigen a Estados Unidos que les den al menos tres horas antes de la salida para comprobar la seguridad.

Según Emirates, las "entrevistas previas a la selección" se llevarán a cabo en los mostradores de facturación para los pasajeros de vuelos directos y en la puerta de embarque para los pasajeros que cambien de avión en Dubai para volar a Estados Unidos.

Los cambios en el procedimiento de control son parte de un amplio esfuerzo de la administración Trump para aumentar lo que el DHS llama la "línea de base global" para la seguridad de la aviación, y fue señalado por John Kelly, exsecretario de Seguridad Nacional que se había convertido en Jefe de Gabinete de Donald Trump en julio.

También es una de las medidas de la Administración estadounidense para elevar los protocolos de seguridad en los aeropuertos. El DHS anunció este verano que las personas que viajen a los EE. UU. estarían sujetas a controles adicionales. Se concedieron cuatro meses a los transportistas para cumplir con el mandato de realizar interrogatorios adicionales a los pasajeros. También se aplicarán nuevas normas sobre los medios para asegurar el equipaje facturado.

Bloomberg citó a un portavoz de Airlines for America, el grupo comercial de las aerolíneas estadounidenses, diciendo que el DHS ofrecía flexibilidad para ayudar a garantizar que las aerolíneas cumplieran con la nueva política de interrogatorios.

Vaughn Jennings, su portavoz, dijo que las aerolíneas continuarían trabajando con los funcionarios del DHS para lograr mejor sus objetivos de seguridad compartidos y al mismo tiempo reducir la carga para los viajeros.

Según la Asociación de Viajes de Estados Unidos, los viajeros ganarían si supieran que tales cambios de política son el resultado de "vulnerabilidades específicas" en la seguridad aérea.

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