Aerolíneas comerciales chinas ofrecen tarifas económicas a viajeros procedentes de la India

Las aerolíneas con sede en China ofrecen precios razonables a los viajeros indios. Estas tarifas económicas se ofrecen para viajes de larga distancia que implican viajes entre Australia, el Lejano Oriente, la costa occidental de América del Norte y la India. Esto incluye una escala de paso de corta duración en China.

El presidente de Thomas Cook India para viajes de negocios globales, Indiver Rastogi, dijo que en los últimos años ha habido un aumento constante en el número de aerolíneas comerciales en la India desde China. Sus aerolíneas brindan a los clientes una experiencia de clase junto con tarifas económicas y esto ha atraído a los viajeros de la India que son específicos sobre los precios, según lo citado por el Times of India.

Las aerolíneas chinas también han llamado la atención de los viajeros comerciales que tienen intereses comerciales en China continental o que pretenden llegar a China para hacer una escala en Estados Unidos, explicó Rastogi.

La variación en las tarifas de los billetes de avión oscila entre 25,000 y 20,000 rupias para viajes aéreos a lugares lejanos como Canadá o Estados Unidos en comparación con otras aerolíneas como Thai Airways, Singapore Airlines y Malaysian Airlines. La variación de precios entre las compañías aéreas de Japón y China oscila entre 20 y 000, añadió Rastogi.

El derecho de uso otorgado a las aerolíneas de China continental es limitado, lo que les ha impedido dominar las rutas del este sobre otras aerolíneas de Malasia, Tailandia, Singapur o incluso la India. A partir de ahora, la mayoría de las principales compañías aéreas de China proporcionan el servicio de vuelos de conectividad de ida y vuelta para Delhi.

Un alto funcionario del Gobierno de la India ha informado que según el acuerdo bilateral existente entre la India y China, las empresas de vuelos aéreos de ambas naciones pueden operar cada semana a 10,000 personas para 42 viajes aéreos. Mientras que las aerolíneas de China están aprovechando plenamente esta instalación, la India utiliza sólo 1,280 asientos en los cinco vuelos que opera Air India a Shanghai cada semana.

China incluso ha exigido aumentar la cuota de asientos para las aerolíneas en el marco del acuerdo mutuo con la India. Pero el gobierno de Modi ha estado insistiendo en que el aumento sólo podrá realizarse cuando las aerolíneas indias comiencen a agotar al menos el 80% de la cuota de asientos bajo los acuerdos existentes.

Cathay Dragon y Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, tienen vuelos operativos a seis ciudades de la India que llegan a 48 vuelos por semana. Aunque Hong Kong ahora está incorporado a China, los operadores de vuelos de Cathay Air mantienen sus operaciones de vuelo con la India de acuerdo con los acuerdos que tenían con la India cuando Hong Kong estaba gobernado por el Reino Unido.

Entre los operadores aéreos que brindan conectividad a la India, el número máximo de conectividad aérea lo proporciona China Southern, que opera dos vuelos por semana para la ruta de Guangzhou y Delhi.

El jefe de China Southern en Delhi, Chengming Yan, dijo que la mayoría de los viajeros de la India llegan a Guangzhou para hacer una escala en Estados Unidos, Nueva Zelanda y Australia. Los viajeros de la India tienen que esperar sólo dos horas para abordar su vuelo de conexión, añadió Yan.

El jefe de viajes de negocios de Cox and Kings, John Nair, estuvo de acuerdo en que las tarifas de vuelo más bajas que ofrecen las aerolíneas desde China son una amenaza importante para las compañías aéreas globales. Las tarifas de las aerolíneas chinas son bastante económicas en comparación con las aerolíneas de la India o incluso con otras aerolíneas globales de Malasia, Singapur, Hong Kong o Tailandia. La competencia que ofrecen es entre un 30 y un 20 por ciento menor que la de otras compañías aéreas, añadió Nair.