Los africanos tienen las regulaciones de visas más estrictas del mundo. El Informe del Índice de Apertura de Visas de África publicado por el BAfD (Banco Africano de Desarrollo) afirma que los ciudadanos de los países africanos necesitan visas para visitar el 55% de los países del continente. Todo eso cambiaría si se implementa una política común de visas según la Agenda 2063 de la UA (Unión Africana), un documento importante que traza una amplia hoja de ruta para el desarrollo africano. Esto, a su vez, podría cambiar la forma en que se fusionan las regiones, el comercio intrarregional y el desarrollo económico de África. Pero el plan de viaje sin visa de la UA presenta al continente tanto desafíos como ventajas para la economía y la seguridad del continente. Los expertos, sin embargo, afirman que los avances eclipsarán las amenazas. Las ventajas derivadas de la política común de visas de la UA serían la eliminación de barreras comerciales, el crecimiento del turismo y las opciones de inversión y la creación de empleo. Dentro de la Agenda 2063 de la UA se encuentran planes para un plan de visas común que tiene tres componentes principales. Se trata de un visado a la llegada para todos los ciudadanos de África, una expedición obligatoria de un visado válido por hasta 30 días para los nacionales africanos que visiten cualquier país del continente en 2018 y el objetivo final de tener un pasaporte africano único en 2020. Pero hay cuestiones que deben abordarse antes de que se puedan lograr. El Huffington Post cita al vicepresidente y economista jefe del BAfD, profesor Mthuli Ncube, afirmando durante la reunión anual del BAfD en 2013 que unas regulaciones estrictas en materia de visados en África significarían perder ventajas económicas para el comercio dentro del continente y para los servicios locales, que generan economía. como la educación, los servicios médicos transfronterizos o el turismo. Si se hace realidad, fomentaría el turismo, lo que traería consigo múltiples beneficios al fomentar el crecimiento de mercados hasta ahora no explotados.