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Publicado el Noviembre 25 2013

Impulsar trabajadores automotrices más calificados a medida que crece la industria automotriz

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By  Editora
Actualizado Abril 03 2023

El ministro de Industria, Prasert Boonchaisuk, cree que la industria automovilística tailandesa podría producir más de 3.4 millones de vehículos al año en 2017, superando el objetivo de 3 millones al año, para convertirse en la quinta nación fabricante de automóviles del mundo.

Para atender este crecimiento, Tailandia se esfuerza por desarrollar 300,000 trabajadores calificados para 2016. Prasert dijo que Japón había preguntado sobre la política de apoyo de Tailandia a la industria automotriz. Además de las necesidades internas, las necesidades de exportación también están aumentando, especialmente a los países de la ASEAN, donde se espera que aumente rápidamente la demanda de vehículos seguros, eficientes en el consumo de combustible y respetuosos con el medio ambiente.
El gobierno tailandés está promoviendo la inversión en la producción de automóviles subcompactos de bajo consumo de combustible en el marco de la segunda fase del proyecto de automóviles ecológicos, cuya producción se espera comience en 2016 después de recibir privilegios promocionales de la Junta de Inversiones el próximo año. vital para la economía tailandesa. Actualmente, hay más de 2,400 fabricantes de componentes de automóviles en el país. Tailandia debería producir más de 2.5 vehículos este año, en honor del principal productor de automóviles de la ASEAN y noveno del mundo, superando a rivales de la ASEAN como Indonesia y Malasia. que producen 1.06 millones y 569,000 unidades al año respectivamente. El Instituto Automotriz de Tailandia planea desarrollar alrededor de 300,000 trabajadores calificados para 2016 para apoyar a la industria automotriz y evitar tanto la escasez de mano de obra como las guerras de reclutamiento con otros sectores. El objetivo es que un trabajador cualificado produzca seis vehículos al año, frente a la tasa actual de tres al año, que es bastante baja en comparación con la tasa japonesa de 11 a 12 vehículos al año por trabajador.
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