India abre los brazos a los extranjeros

India abrió sus industrias minorista y de aviación a la inversión extranjera mientras un gobierno recientemente asertivo intenta deshacerse de una sensación de crisis por la desaceleración de la economía y una agenda estancada, arriesgándose a una reacción política. En el mayor impulso político del segundo mandato del Primer Ministro Manmohan Singh, se han aplicado propuestas para permitir a minoristas extranjeros como Wal-Mart Stores y Carrefour SA poseer el 51 por ciento de las cadenas de supermercados, archivadas el año pasado después de que los socios de la alianza amenazaran con rebelarse, Comercio dijo ayer el ministro Anand Sharma. Las aerolíneas extranjeras pueden poseer el 49 por ciento de las compañías aéreas indias, afirmó. Las medidas "ayudarán a cambiar la percepción sobre el gobierno de que no tiene la capacidad de tomar decisiones", dijo Samiran Chakraborty, economista de Standard Chartered Plc con sede en Mumbai. "Si esto cambia la percepción que los inversores tienen sobre la India, podría ser positivo para las entradas de capital, las acciones y la moneda". Singh y su partido gobernante, el Congreso, tienen sólo 18 meses para revertir la disminución del apoyo y restaurar la confianza en su gestión económica antes de las próximas elecciones generales. Junto con un aumento del 13 por ciento en los precios del diésel el 14 de septiembre para reducir el déficit, las decisiones anunciadas por Sharma en Nueva Delhi marcan un esfuerzo sostenido para aliviar las críticas a la administración de Singh. El gobierno ha sido atacado por dos años de acusaciones de corrupción, mientras que su agenda se ha visto obstaculizada tanto por los partidos de oposición como por los aliados de la coalición. Rama de olivo Ofreciendo una rama de olivo a los líderes regionales que han dicho que se opondrán a la llegada de grandes cadenas minoristas extranjeras por temor a que dejen sin trabajo a millones de pequeños comerciantes, Sharma dijo que dependerá de los gobiernos estatales decidir si quieren adoptar La política. Las aerolíneas indias, que han retrasado salarios y han incumplido pagos a aeropuertos y proveedores de combustible debido a la escasez de efectivo, ahora tendrán libertad para buscar inversores extranjeros. "Estas medidas ayudarán a fortalecer nuestro proceso de crecimiento y generar empleo en estos tiempos difíciles", dijo Singh en comentarios publicados por su oficina en su cuenta de Twitter. Los mayores precios del combustible provocaron llamados a una reversión por parte de los aliados de Singh, presión a la que en el pasado respondió reduciendo el tamaño de los aumentos. Es posible que enfrente una oposición aún más dura al mayor cambio en los límites a la inversión extranjera desde que el gobierno fue reelegido en 2009. Plazo para revertir Aliados como Mamata Banerjee, ministra principal del estado de Bengala Occidental, han dicho que seguirán oponiéndose a las medidas para permitir la entrada al país de las empresas extranjeras Wal-Mart y otras. El partido de Banerjee dio ayer al gobierno 72 horas para revertir los cambios de política, informó Press Trust of India. "Parece haber acuerdo entre los responsables de las políticas en que el crecimiento está sufriendo un duro golpe", dijo ayer NR Bhanumurthy, economista del Instituto Nacional de Política y Finanzas Públicas de Nueva Delhi, antes del anuncio de inversión extranjera. "Si no se toman medidas políticas, no se podrá controlar la caída". Las acciones indias subieron a su nivel más alto en 14 meses después del aumento del precio del diésel y antes de las decisiones de inversión extranjera, impulsadas por el anuncio de la Reserva Federal de Estados Unidos de una tercera ronda de medidas de estímulo. El Índice Sensible de la BSE India, o Sensex, subió ayer un 2.5 por ciento a 18,464.27, su cierre más alto desde el 26 de julio de 2011. La rupia ganó su mayor valor desde junio por las expectativas de que la medida en materia de combustible ayudaría a lograr el objetivo de reducción del déficit del gobierno. Caídas de soporte Los recibos de depósito estadounidenses del ICICI Bank aumentaron ayer un 5 por ciento en Nueva York, mientras que Sterlite Industries subió un 7.7 por ciento a 7.68 dólares, según datos compilados por Bloomberg. El intento de Singh de implementar políticas para reactivar la inversión en medio de una amenaza de rebaja de la calificación por parte de las agencias de calificación se ha visto descarrilado por su rebelde coalición gobernante y las acusaciones de corrupción que paralizaron al Parlamento durante su última sesión. Una inflación cercana al 7 por ciento tiene un margen limitado para recortes de tasas de interés en una economía que crece casi a su ritmo más lento en tres años. En la última señal de la frustración que sienten los votantes hacia el Congreso, sólo el 38 por ciento de los indios dijeron que estaban satisfechos con la dirección del país, según una encuesta del Pew Research Center. Esta cifra fue inferior al 51 por ciento del año anterior y fue la mayor caída entre los 17 países de la encuesta, incluidos China, Estados Unidos y Brasil. Victoria rara El aumento del precio del diésel “es una inusual victoria del Primer Ministro y Ministro de Finanzas Palaniappan Chidambaram contra el populismo arraigado” de la alianza gobernante, dijo David Sloan, analista de Eurasia Group, con sede en Nueva York, en un análisis enviado ayer por correo electrónico. . "El aumento de precios otorga una credibilidad muy necesaria a sus promesas incumplidas de impulsar la economía mientras se trabaja hacia la consolidación fiscal". Sloan y otros analistas advierten que las propuestas que requieren aprobación parlamentaria, como aumentar el límite de inversión extranjera en seguros del 26 por ciento al 49 por ciento, “siguen siendo políticas fracasadas”, ya que el bloque liderado por el Partido del Congreso de Singh no ha podido poner fin a un enfrentamiento con la oposición por supuestas pérdidas para el erario público por una adjudicación de recursos de carbón. En medio del estancamiento político, el potencial de crecimiento económico de la India puede haber caído entre un 6 y un 6.5 por ciento anual, por debajo de la estimación del 7.5 por ciento del Banco de la Reserva de la India, dijo JPMorgan Chase & Co. La inversión extranjera directa cayó un 67 por ciento a 4.43 millones de dólares en los tres meses terminados en junio respecto al año anterior, según muestran datos del gobierno. Crecimiento lento El índice de precios mayoristas de referencia de la India, que se ha mantenido por encima del nivel de comodidad del 5 por ciento del banco central desde diciembre de 2009, se aceleró al 7.55 por ciento en agosto, según mostraron los datos publicados ayer. El aumento superó las 35 estimaciones de una encuesta de Bloomberg News. El gobernador del RBI, Duvvuri Subbarao, dejará las tasas de interés en el 8 por ciento para una tercera reunión la próxima semana, dijeron 32 de 35 economistas en otra encuesta de Bloomberg, ya que el aumento del precio del diésel aumenta los costos. Singh, el arquitecto de la apertura económica de la India en la década de 1990 y que ha sido primer ministro desde 2004, apunta a un déficit presupuestario del 5.1 por ciento del producto interno bruto en el año que termina en marzo, frente al 5.8 por ciento del año anterior. La tercera economía más grande de Asia creció un 5.5 por ciento en los tres meses terminados el 30 de junio después de expandirse un 5.3 por ciento en el trimestre anterior, el menor en tres años. El déficit presupuestario y el déficit en la cuenta corriente, la medida más amplia del comercio, llevaron a Standard & Poor's y Fitch Ratings a decir a principios de este año que podrían despojar a India de su calificación crediticia de grado de inversión. Calificación crediticia El 25 de abril, S&P rebajó la perspectiva de la calificación crediticia soberana de la India a negativa desde estable, diciendo que la medida refleja una probabilidad de una entre tres de una rebaja de la calificación a la categoría de basura debido a una inversión y un crecimiento económico más lentos. Fitch Ratings recortó su perspectiva el 18 de junio, citando avances limitados en la reducción del déficit presupuestario. Ambas empresas clasifican la deuda de la India con BBB-, el grado de inversión más bajo. India ha estado planeando el cambio de política para sus aerolíneas durante más de tres años, ya que Kingfisher Airlines Ltd., controlada por el multimillonario Vijay Mallya, y la estatal Air India Ltd. retrasaron salarios e incumplieron pagos a aeropuertos y proveedores de combustible debido a la escasez de efectivo. . Jet Airways, la mayor aerolínea de la India, también lleva más de dos años planeando recaudar fondos mediante una oferta de derechos. La aerolínea y Kingfisher se desplomaron más del 65 por ciento en 2011. Jet dijo el mes pasado que planea vender y arrendar algunos aviones para reducir su deuda en unos 400 millones de dólares. 15 de septiembre de 2012 http://www.smh.com.au/business/world-business/india-opens-arms-to-foreigners-20120915-25yky.html